Phạt nặng vi phạm và ý thức giao thông

Trước tiên tôi đồng tình và ủng hộ chính sách phạt nặng để răng đe, nhằm nâng cao ý thức tham gia giao thông của rất nhiều người hiện nay. Có thể nói là ý thức tham gia giao thông của một số người hiện nay là cực kỳ tệ hại. Điều đó khiến cho giao thông thủ đô Hà Nội lộn xộn, đôi khi đến mức hỗn loạn và cực kỳ hoang dã.

Thực tiễn
Một số người thật sự là không có kiến thức gì về luật giao thông, một số người có lẽ là biết nhưng mặc kệ. Cuộc sống mưu sinh còn bao nhiều vấn đề sống còn, không còn tâm trí đâu để đi đúng luật. Để rồi đến khi bị bắt rồi biết mức phạt mới té ngửa ra, trời ơi sao mà phạt nặng thế. Vậy kế sách “giết gà dọa khỉ” này có mang đến hiệu quả không.

Theo tôi là không, với tất cả sự kính trọng với các cơ quan ban ngành liên quan. Tôi đã đi xe máy đi làm 20 năm qua ở Hà Nội, tôi là người đi xe rất tài, đã từng dùng mọi mánh khóe trên đường để tiết kiệm thời gian đi lại. Ngay chiều nay, 4/1/2025, tôi cũng đi 30km cả đi và về ra ngoài ngoại thành Hà Nội nên tận mắt chứng kiến rất nhiều vi phạm.

Luận giải
Số lượng và mật độ giao thông ở Hà Nội hiện nay là không thể tổ chức giao thông được. Giờ vừa phải phạt nặng, vừa phải giãn dân để giảm mật độ, thì chính sách “phạt nặng để nâng cao ý thức người tham gia giao thông” mới hiệu quả. Chứ không thì chỉ như “bắt cóc bỏ đĩa” thôi. Chính quyền không có đủ người để giám sát 8 triệu phương tiện đi lại.

Giãn dân cơ học để giảm mật độ dân số là biện pháp hiệu quả nhất. Vừa nâng cao được ý thức giao thông, vừa giảm được mức độ ô nhiễm không khí đang ở mức tệ nhất thế giới của Hà Nội hiện nay. Giãn dân thì mức độ người đi lại thấp, cảnh sát giao thông có thể giám sát và xử lý. Mức độ đi lại thấp lại cũng sẽ giảm được tình trạng ô nhiễm không khí.

Tôi không hiểu vì sao chỉ cần một quyết định hành chính là chuyển được các trường đại học và bệnh viện ra khỏi các quận lõi nội đô mà bao lâu nay nhà nước chưa làm. Nguyên nhân sâu xa thì chỉ những người sâu xa mới hiểu được, có những lý do đến từ nhiều nhiệm kỳ trước, có những người không muốn đất nước phát triển. “Hãy để cho chúng chết đi” – Gerald Ford.

Thay lời kết
Cuộc đời là vô số những sự thỏa hiệp, nếu muốn thế này thì phải thế kia. Giờ không muốn thế này nữa, thì sẽ không được thế kia nữa. Chứ bừa muốn thế này lại vừa muốn thế kia thì khó. Thực ra phạt nặng là việc cần thiết phải làm và đáng lẽ phải làm từ lâu rồi. Tuy nhiên, nếu đã làm thì phải đồng bộ, cả kiến trúc thượng tầng và cơ sở hạ tầng.